事故回顾
事故发生在常州中吴大道金创路口。画面中一辆吊车由西向东,行驶到今创路口的时候,因为操作失误,为了避让正常行驶的车辆,急打方向,导致翻车,在翻车过程中,压到了一辆正常行驶的黑色轿车。
警察分析吊车的确存在一个闯红灯的行为,当时东西方向是红灯。
此外根据警方透露,这起事故虽然现场惨烈而且关注度高,但非常幸运,吊车驾驶员和黑色轿车驾驶员均安然无恙???
事故发生一瞬,吊车侧翻下来,驾驶室狠狠砸在黑色轿车车顶,巨大冲击力竟然将吊车驾驶室撞飞,落在事故现场十米开外!吊车驾驶员着地之后,懵了两三秒钟。
随后,几名过路群众也加入了救援队伍,吊车并没有将黑色轿车驾驶员卡住,大家一起将他顺利抬了出来。
从现场画面不难看出,吊车驾驶员和轿车驾驶员活动正常,均没有严重受伤迹象。
民警判断,吊车驾驶室落地时,驾驶员臀部着地而非头部着地,这是他幸免于难的重要原因。黑色轿车驾驶员能够逃生的重要原因,在于这名驾驶员规范的驾驶姿态和应对措施。
那么,这两人是如何惊险逃生的呢?
国际上有一个标准,驾驶人胸部离方向盘大概有25厘米距离(三拳),然后我们的腿在油门踩到底的话,形成一个110~120度这样的弯曲程度,这样使我们比较舒服;另外一个,在重型车辆倾倒过程中,大概有一秒钟的逃生时间,所以利用车辆A柱、B柱和C柱,这样一个支撑,会形成三角形的一个逃生空间,从侧面逃脱可以大大提升我们的生存几率。
黑色轿车驾驶员周某正是因为在事故发生时一瞬,规范的驾驶姿态和正确的紧急应对措施才使自己死里逃生。
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转载请注明来自1Mot起名网,本文标题:《十米等于多少厘米啊》
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